Kit combinador de baterías Victron Energy Cyrix-ct 12/24V-120A
Carga tu batería de servicio con el alternador y protege la batería de arranque de forma totalmente automática
Descripción del producto
El kit Victron Energy Cyrix-ct 12/24V-120A es un combinador de baterías inteligente que une automáticamente la batería de arranque y la batería de servicio cuando hay carga disponible, y las separa cuando empiezan a descargarse. Así tu batería de motor nunca se vacía por culpa de la nevera, las luces o cualquier otro consumo.
Soporta 120 A de corriente continua y 180 A durante 5 segundos, se adapta automáticamente a sistemas de 12 V o 24 V con negativo común y apenas consume energía: menos de 4 mA cuando está abierto.
Incluye función Start Assist para arranques de emergencia, protección por sobretemperatura y desconexión por sobretensión por encima de 16 V (32 V en 24 V). Es compacto (46 x 46 x 80 mm, 0,11 kg), tiene grado de protección IP54 y cuenta con homologación de automoción ECE R10-6, por lo que es adecuado para vehículos y embarcaciones.
Por qué elegir este producto
Sin pérdida de tensión
A diferencia de los repartidores de diodos, prácticamente no hay caída de tensión, así que no hace falta subir la tensión del alternador o del cargador.
Conmutación inteligente
Analiza la tendencia de la tensión y aplica retardos que dependen de su desviación, evitando el efecto de conectar y desconectar continuamente.
Detección bidireccional
Mide ambas baterías: también conecta si la batería de servicio se carga desde un cargador de red o un regulador solar.
Start Assist
Con un pulsador conectado a la entrada Start Assist, el relé se cierra durante 30 segundos para ayudarte a arrancar con la batería de servicio.
Protegido y homologado
Protección por sobretemperatura, desconexión por sobretensión, IP54 y homologación ECE R10-6 para todo tipo de vehículos.
Especificaciones técnicas
Datos eléctricos
Tensiones de conexión (12 V, multiplicar x2 en 24 V)
Tensiones de desconexión (12 V, multiplicar x2 en 24 V)
Datos generales
¿Qué es un combinador de baterías Cyrix?
En muchos vehículos y barcos hay dos baterías: la de arranque del motor y la de servicio, que alimenta nevera, luces y otros consumos. Si se conectan directamente entre sí, al usar los consumos con el motor parado se vaciarían las dos y no podrías arrancar. Si se mantienen siempre separadas, la batería de servicio no se cargaría con el alternador.
Un combinador de baterías resuelve este problema automáticamente. Victron lo describe como un relé de alta potencia controlado por microprocesador: une las baterías en paralelo cuando detecta que una de ellas alcanza una tensión que indica que se está cargando, y las separa cuando la tensión baja del nivel de flotación, señal de que se están descargando.
Frente a los repartidores de diodos tradicionales, la gran ventaja es que prácticamente no hay pérdida de tensión, por lo que no es necesario aumentar la tensión de salida del alternador o del cargador. Además, detecta la tensión de ambas baterías (detección bidireccional), así que también conecta si es la batería de servicio la que está recibiendo carga, por ejemplo desde un cargador o un regulador solar.
Beneficio para ti: tu batería de arranque queda protegida y la de servicio se carga sola mientras conduces o navegas, sin interruptores ni intervención manual.
Aplicaciones recomendadas
Autocaravanas y furgonetas camper
Carga la batería de servicio con el alternador durante la marcha y la aísla al parar, para que la batería del motor esté siempre lista.
Barcos
Conecta la batería de arranque con la de servicio, la de la hélice de proa u otros bancos de baterías, cada uno con su propio Cyrix.
Vehículos de trabajo
Furgonetas taller, vehículos de emergencia o camiones con equipos auxiliares que funcionan con el motor parado.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve un combinador de baterías?
Permite cargar dos baterías (por ejemplo, la de arranque y la de servicio) desde el mismo alternador o cargador, y las separa automáticamente cuando se descargan, para que los consumos no vacíen la batería del motor.
¿Es mejor que un repartidor de diodos?
Según el fabricante, los Cyrix son un excelente sustituto de los repartidores de diodos porque prácticamente no tienen pérdida de tensión, así que no es necesario subir la tensión del alternador o del cargador.
¿Carga también si conecto un cargador a la batería de servicio?
Sí. La detección de tensión es bidireccional: el Cyrix también se cierra cuando es la batería de servicio la que recibe carga, por ejemplo de un cargador o de un regulador solar.
¿Sirve para baterías de litio?
Para baterías de litio LiFePO4 con BMS, Victron ofrece modelos específicos de la serie Cyrix-Li. Consulta con nuestro equipo técnico antes de usar este combinador con baterías de litio.
¿Dónde se instala?
El manual indica colocarlo lo más cerca posible de la batería más pequeña, normalmente la de arranque. Los positivos de las baterías van a los bornes de latón 30 y 87, el negativo común al terminal 86 y el pulsador opcional al 85 (Start Assist).
¿Qué fusible necesito?
Debe instalarse un fusible en serie dimensionado según la sección del cable utilizado, sin superar 120 A.
¿Tiene LED indicador?
No, este modelo no dispone de indicador LED de estado.
Garantía y certificaciones
Garantía oficial del fabricante a través de distribuidor autorizado en España. Certificaciones: marcado CE (Directiva EMC 2014/30/UE y RoHS EN-IEC 63000:2018). Homologación de automoción ECE R10-6 (E4*10R06/02*3540*01). Informe de ensayo según IEC 60335-1. Victron Energy B.V. dispone de sistema de calidad ISO 9001:2015.
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Nuestro equipo técnico te ayuda a elegir el equipo adecuado y a dimensionar tu sistema.
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